logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
logotype
logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
Meteorologia15/01/2018

Uma aeronave voando no FL085 com altitude verdadeira de 8.800 pés, conclui-se que a pressão ao nível do mar é de:

Felipe Calixto
0
0Views
11 Likes

1003,2 hpa ×
1010,2 hpa ×
1013,2 hpa ×
1023,2 hpa ✓

No FL085 o avião está voando ajustado QNE, que é 1013,2 hpa. A única possibilidade de voarmos com altitude verdadeira acima do indicado, é a pressão QNH do local que estamos voando ser maior que 1013,2 hPa (conforme figura abaixo)

Quando desenhamos isso, da pra ver que a linha de referencia QNH está abaixo do 1013,2. Pois quanto mais baixo, maior a pressão, certo?

Agora temos que descobrir quantos hPa tem entre o QNE e QNH: Se estamos voando 300 ft acima da indicada, temos que dividir esses 300 por 30 (pois cada 1 hpa equivale a 30ft):

300/30=10 hpa de diferença

Como lá em baixo a pressão é maior que em cima, somamos esses 10 hpa nos 1013,2, ficando com 1023,2 hPa

WhatsappFacebookLinkedin
ANTERIOR

A temperatura do ar a 20.000 pés de altitude é de -20ºC negativos. Considerando o gradiente térmico padrão a 5.000 pés tem-se a temperatura de:

PROXIMO

Considerando o QNH de 1001,2 hPa a que distância vertical desse nível será encontrado o nível padrão?

Estude 7 dias sem nenhum custo!

TESTE GRÁTIS

Cursos

  • Bloco 1 Comissários – – Emergência, Selva e Combate ao Fogo
  • Bloco 2 Comissários – RPA, SAC, Direito e CRM
  • Bloco 3 Comissários – Primeiros Socorros e Medicina Aeroespacial
  • Bloco 4 Comissários – Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação Aérea
  • Comissário de Voo
  • Conhecimentos Técnicos
  • Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA
  • Meteorologia
  • Navegação
  • Regulamentos VFR e IFR
  • Teoria de Voo

Tópicos recentes

  • Numa área de baixa pressão no hemisfério sul, a circulação será:
  • O centro de um sistema ciclônico no hemisfério sul, apresenta pressões:
  • No METAR SBCT 111300Z 12005KT 2000 BR NSC 10/09 Q1020; foi observado:
  • Uma aeronave sobrevoando uma região no FL090, com QNH no momento de 1020,2 hPa, estará voando na altitude:
  • Calcule RV e VS e DR: DV 015o, VV 21kt, VA 178kt, PV 145o:

Estude em uma Faculdade de Aviação Civil – Instituição 100% especializada em ensino aeronáutico no país.

Telefones: (11) 3090-5548 | (11) 94189-6423 WhatsApp
E-mail: contato@atcaviacao.com.br
Endereço: R. Salvador Cabral, 345 – Centro, Mogi das Cruzes – SP, 08770-320
CNPJ: 23.903.893/0001-80

  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube

Institucional

  • Sobre a ATC
  • Aprovados
  • Noticias

Cursos

  • Todos os Cursos
  • Graduação
  • Pós Graduação