Teoria de Voo – ATC

Categoria: Teoria de Voo

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O peso operacional de uma aeronave é de 42000 Kgf. É abastecida com 5000 Kgf de combustível. O disponível para carga é de 15500 Kgf. Seu peso básico operacional é de:

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Dados: PBO 10000 Kgf, abastecimento da acft 1500 Kgf e combustível a ser consumido até o destino 1000Kgf. Sabendo-se que o disponível para carga é 2000 Kgf , o PAD será de:

Mecânico de Manutenção Aeronáutica - MMATeoria de Voo

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Para se obter a massa de um corpo:

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Com um aumento de altitude, a velocidade máxima deverá:

Mecânico de Manutenção Aeronáutica - MMATeoria de Voo

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O altímetro fornece seus valores, baseado na pressão atmosférica, portanto:

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Se um avião subir mantendo a VI constante, a VA deverá:

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Em um mergulho vertical, a velocidade final será atingida, quando houver:

MeteorologiaTeoria de Voo

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Convertendo-se a temperatura de – 8° Celsius para a escala Fahrenheit, obtém-se:

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Um helicóptero pesando 10.000 LBF, a partir do voo pairado, tem seu rotor inclinado 15 graus a frente, sem que o piloto altere a posição do coletivo e da manete. Neste caso a componente vertical da sustentação e tração valerão, respectivamente:

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Se o piloto aumentar gradualmente o ângulo de ataque durante um voo horizontal, a velocidade do avião deverá:

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