Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA11/05/2026
Os instantes teóricos de abertura e fechamento da válvula de admissão devem ser modificados na prática, afim de:
Aumentar a carga combustível admitida
Evitar a detonação
Evitar o retorno de chama ao carburador
Melhorar as condições de queima do
combustível
Na teoria, a válvula de admissão abriria e fecharia exatamente no ponto morto superior e inferior. Mas na prática, ela abre um pouco depois para aproveitar melhor o fluxo de ar-combustível, garantindo que entre mais mistura no cilindro. Isso aumenta a eficiência volumétrica do motor.
