Felipe Calixto – Página: 14

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Numa Projeção com escala 1:500.000, 22,5 km representam:

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Felipe Calixto

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No Meridiano de Longitude 45ºW um piloto voou do Equador na direção norte e chegou na latitude 10ºN. Ao voltar pelo mesmo meridiano voou mais 720 NM. A distância do Equador em que se encontrará foi:

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Ao iniciar uma descida fo FL105 para um aeródromo a 3000 pés de elevação deverá ter um tempo de 15 minutos. A razão que deverá manter será:

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Um piloto decolará às 1000 h (HLE) no fuso 060ºW; o horário que deverá preencher no plano de voo será:

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A UTC em um aeródromo na longitude 137º30’E do dia 22/09/2004 é 2200 h. A HLE, HLO e data, serão respectivamente:

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De a longitude média entre os ponto: A 22º32’S – 065º44’W e B 10º20’S – 066º22’W.

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A DLO entre os pontos A = 22º00’ S – 044º50’ W e B = 42º20’ S – 034º30’ W será de:

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Calcule a colatitude de: a) 10º15’ S / b) 32º47’31” N

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A UTC num lugar de longitude 147 graus 33 min. W e 0900H do dia 16/04/87. Pede-se: HLO/HLE/DATA e número do fuso desse lugar respectivamente:

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Dizemos que o vento sempre sopra da proa para o rumo e com isso determina um ângulo chamado:

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Numa Projeção com escala 1:500.000, 22,5 km representam:

No Meridiano de Longitude 45ºW um piloto voou do Equador na direção norte e chegou na latitude 10ºN. Ao voltar pelo mesmo meridiano voou mais 720 NM. A distância do Equador em que se encontrará foi:

Ao iniciar uma descida fo FL105 para um aeródromo a 3000 pés de elevação deverá ter um tempo de 15 minutos. A razão que deverá manter será:

Um piloto decolará às 1000 h (HLE) no fuso 060ºW; o horário que deverá preencher no plano de voo será:

A UTC em um aeródromo na longitude 137º30’E do dia 22/09/2004 é 2200 h. A HLE, HLO e data, serão respectivamente:

De a longitude média entre os ponto: A 22º32’S – 065º44’W e B 10º20’S – 066º22’W.

A DLO entre os pontos A = 22º00’ S – 044º50’ W e B = 42º20’ S – 034º30’ W será de:

Calcule a colatitude de: a) 10º15’ S / b) 32º47’31” N

A UTC num lugar de longitude 147 graus 33 min. W e 0900H do dia 16/04/87. Pede-se: HLO/HLE/DATA e número do fuso desse lugar respectivamente:

Dizemos que o vento sempre sopra da proa para o rumo e com isso determina um ângulo chamado:

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