Felipe Calixto – Página: 13

Meteorologia

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Determinar a temperatura do ar, em graus Celsius, à superfície, sabendo-se que a temperatura do ponto de orvalho, na base da nuvem cumulus, é igual a 15º Celsius e o NCC da respectiva nebulosidade é igual a 1.000 metros:

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Meteorologia

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Na base de uma nuvem cumulus de 1.200 metros de altura e temperatura do ponto de orvalho de 5º Celsius positivos e espessura de 4.000 metros, portanto a temperatura do ar no seu topo será de menos:

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Que velocidade deverá ter uma aeronave para realizar o percurso de 425 Nm em 02 horas e 30 minutos:

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Considere-se que em Greenwich são 12 horas, portanto em um lugar de longitude 127ºW a HLE e a HLO são, respectivamente:

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Regulamentos VFR e IFR

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No tráfego normal, estando em uso a pista 18, a perna base será feita no rumo:

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Duas aeronaves com mesma proa e VA diferentes recebendo o mesmo vento lateral terão:

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Uma aeronave no FL100, mantém VI de 120 kt. Neste caso, a VA aproximada é de:

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Dos tipo de nuvens relacionados abaixo, identifique o que pode gerar turbulência no interior do mesmo:

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Uma aeronave encontra-se pousada numa pista ,cuja elevação é de 2500 FT, a pressão reduzida ao nível do mar é de 1003,2 hPa. Com tais informações pode se afirmar que a altitude pressão da aeronave é de

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Tendo em vista a proporção do oxigênio na composição do ar atmosférico, pode-se afirmar, com razoável precisão, que a pressão exercida por este gás, ao nível do mar, é de aproximadamente:

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Determinar a temperatura do ar, em graus Celsius, à superfície, sabendo-se que a temperatura do ponto de orvalho, na base da nuvem cumulus, é igual a 15º Celsius e o NCC da respectiva nebulosidade é igual a 1.000 metros:

Na base de uma nuvem cumulus de 1.200 metros de altura e temperatura do ponto de orvalho de 5º Celsius positivos e espessura de 4.000 metros, portanto a temperatura do ar no seu topo será de menos:

Que velocidade deverá ter uma aeronave para realizar o percurso de 425 Nm em 02 horas e 30 minutos:

Considere-se que em Greenwich são 12 horas, portanto em um lugar de longitude 127ºW a HLE e a HLO são, respectivamente:

No tráfego normal, estando em uso a pista 18, a perna base será feita no rumo:

Duas aeronaves com mesma proa e VA diferentes recebendo o mesmo vento lateral terão:

Uma aeronave no FL100, mantém VI de 120 kt. Neste caso, a VA aproximada é de:

Dos tipo de nuvens relacionados abaixo, identifique o que pode gerar turbulência no interior do mesmo:

Uma aeronave encontra-se pousada numa pista ,cuja elevação é de 2500 FT, a pressão reduzida ao nível do mar é de 1003,2 hPa. Com tais informações pode se afirmar que a altitude pressão da aeronave é de

Tendo em vista a proporção do oxigênio na composição do ar atmosférico, pode-se afirmar, com razoável precisão, que a pressão exercida por este gás, ao nível do mar, é de aproximadamente:

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