logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
logotype
logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
Meteorologia
0Views

O que é ISA, para que serve, qual a definição, o que determina:

LER MAIS
Felipe Calixto
25 Likes
Meteorologia
0Views

Uma aeronave decola de um aeródromo onde o QNH no momento é de 1004,2 hPa. Ao atingir a altitude de transição de 5.000 pés mudou para o ajuste previsto e com a mudança o altímetro passou a indicar:

LER MAIS
Felipe Calixto
29 Likes
Meteorologia
0Views

Determine a temperatura do ar e do ponto de orvalho, ambas à superfície, sabendo-se que a nuvem Cumulus que se forma na região possui base a 1.500 metros e que a temperatura do ar a 4.500 metros, dentro da nuvem, é de 2ºC:

LER MAIS
Felipe Calixto
20 Likes
Meteorologia
0Views

Com temperatura do ar e o ponto de orvalho a superfície respectivamente de 29ºC e 23ºC, a quantos metros do topo de uma montanha de 4.000 metros estará o NCC:

LER MAIS
Felipe Calixto
22 Likes
Meteorologia
0Views

O ajuste altimétrico utilizado normalmente nas operações de pousos e decolagens de uma aeronave é o:

LER MAIS
Felipe Calixto
19 Likes
Meteorologia
0Views

Uma aeronave voando no FL110, com QNH de 1010,2 hPa, e temperatura de mais 03ºC estará numa altitude verdadeira de:

LER MAIS
Felipe Calixto
24 Likes
Meteorologia
0Views

A condição de temperatura ISA mais cinco, para o FL100, corresponde a:

LER MAIS
Felipe Calixto
24 Likes
  • 1
  • …
  • 29
  • 30
  • 31

Estude 7 dias sem nenhum custo!

TESTE GRÁTIS

Cursos

  • Bloco 1 Comissários – – Emergência, Selva e Combate ao Fogo
  • Bloco 2 Comissários – RPA, SAC, Direito e CRM
  • Bloco 3 Comissários – Primeiros Socorros e Medicina Aeroespacial
  • Bloco 4 Comissários – Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação Aérea
  • Comissário de Voo
  • Conhecimentos Técnicos
  • Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA
  • Meteorologia
  • Navegação
  • Regulamentos VFR e IFR
  • Teoria de Voo

Tópicos recentes

  • Nos motores superalimentados, o tipo de compressor mais utilizado é o:
  • Qual das misturas abaixo é mais rica do que 11:1?
  • O ponto mais elevado da curva de potência útil é a velocidade para a qual:
  • Uma chapa plana perpendicular à direção do escoamento tem maior resistência ao avanço do que uma forma aerodinâmica de igual área frontal, porquê:
  • As hélices de “velocidade constante” têm bom rendimento:
Categorias
  • Bloco 1 Comissários – – Emergência, Selva e Combate ao Fogo(6)
  • Bloco 2 Comissários – RPA, SAC, Direito e CRM(8)
  • Bloco 3 Comissários – Primeiros Socorros e Medicina Aeroespacial(1)
  • Bloco 4 Comissários – Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação Aérea(5)
  • Comissário de Voo(18)
  • Conhecimentos Técnicos(42)
  • Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA(30)
  • Meteorologia(98)
  • Navegação(72)
  • Regulamentos VFR e IFR(36)
  • Teoria de Voo(36)

Introducing Professional Solutions for Business

LEARN MORE

Estude em uma Faculdade de Aviação Civil – Instituição 100% especializada em ensino aeronáutico no país.

Telefones: (11) 3090-5548 | (11) 94189-6423 WhatsApp
E-mail: contato@atcaviacao.com.br
Endereço: R. Salvador Cabral, 345 – Centro, Mogi das Cruzes – SP, 08770-320
CNPJ: 23.903.893/0001-80

  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube

Institucional

  • Sobre a ATC
  • Aprovados
  • Noticias

Cursos

  • Todos os Cursos
  • Graduação
  • Pós Graduação