RV 140o, VS 166kt, DR -5o
RV 143o, VS 180kt, DR +5o
RV 138o, VS 180kt, DR -5o
RV 150o, VS 192kt, DR +5o
Na questão temos DV 015°, VV 21 kt, VA 178 kt e PV 145°. Ao colocar esses dados no computador de voo:
1. Ajustamos a proa verdadeira para 145°.
2. Inserimos o vento de 015° com 21 kt.
3. O computador mostra uma deriva de +5°, indicando que o vento empurra a aeronave para a esquerda.
4. Corrigindo a proa com essa deriva, o rumo verdadeiro fica 150°.
5. A velocidade sobre o solo aumenta para cerca de 192 kt, pois o vento tem componente de cauda.
Assim, o resultado final é RV 150°, VS 192 kt e DR +5°.
