Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA – ATC

Categoria: Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA

Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA

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Num motor real, a faísca salta na vela antes de o pistão chegar ao ponto morto alto, devido ao:

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Os avanços e atrasos das válvulas são medidos em relação ao:

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Os instantes teóricos de abertura e fechamento da válvula de admissão devem ser modificados na prática, afim de:

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Sabendo-se que 360º correspondem a uma volta completa, um motor de quatro tempos executa um ciclo completo quando gira:

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No motor de quatro tempos, um ciclo é completado depois de o eixo de manivelas haver girado:

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Com a queima da carga combustível nos cilindros, a pressão dentro dos mesmos deverá:

Mecânico de Manutenção Aeronáutica - MMATeoria de Voo

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Para se obter a massa de um corpo:

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O altímetro fornece seus valores, baseado na pressão atmosférica, portanto:

Bloco 4 Comissários - Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação AéreaComissário de VooConhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA

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Para medir a velocidade, o velocímetro usará somente a pressão:

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Remove as tensões internas causadas pelo tratamento térmico, soldagem, fundição, conformação mecânica ou usinagem em geral:

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