O sistema de lubrificação mais utilizado em motores aeronáuticos é do tipo:
a) misto ✓
b) por pressão ×
c) por salpique ×
d) todos anteriores ×
Você sabe o que é um sistema de lubrificação por salpique, por pressão e mista?
Vamos explicar cada um destes 3 sistemas:
Lubrificação por salpique – Neste sistema de lubrificação, o óleo é espalhado dentro do motor devido o movimento dos seus componentes, como por exemplo a biela chocando-se com o óleo que se encontra dentro do cárter, desta forma, jogando óleo para todos os lados.
Lubrificação por pressão – Neste sistema, o óleo lubrificante é impulsionado sob pressão para diversas partes do motor, através de uma bomba de óleo. Essas partes podem ser os canais dentro do eixo de manivelas e das bielas, chegando no pino do pistão e, nas paredes dos cilindros, por exemplo (locais de difícil acesso, onde a lubrificação por salpique não consegue lubrificar).
Lubrificação mista – É o sistema que consiste em lubrificar algumas partes por salpique, e outras partes por pressão. Ou seja, lubrificação mista é a unificação dos dois sistemas anteriores.
Dessa forma, sistema mais eficiente é o misto, pois combina-se a melhor eficiência de ambos os sistemas e é por este motivo que ele é o mais utilizado em motores aeronáuticos.
