logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
logotype
logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
Navegação07/04/2026

Calcule DV, VV e CD: RV 215o, VA 192kt, PV 211o, VS 180kt:

Felipe Calixto
0
0Views
0 Likes

DV 160o, VV 18kt, CD -4o
DV 160o, VV 28kt, CD +4o
DV 160o, VV 18kt, CD -4o
DV 160o, VV 18kt, CD +4o

Passo-a-passo:
> Ajuste o disco: coloque o PV (211°) na marca superior
> Compare com RV: diferença de 4° -> CD = +4° (vento vindo da direita)
> Velocidade: VA + 102 kt, VS = 180 kt -> há perda de 12 kt (vento de proa)
> Leitura do vento: ao posicionar o ponto do vento, a resultante dá aprox. 18 kt
> Direção do vento: o ponto cai em torno de 160° -> DV = 160°

Resultado: DV = 160°, VV = 18 KT, CD = + 4°

WhatsappFacebookLinkedin
ANTERIOR

Calcule PV, VS e CD: Dado a DV 340o, VV 35kt, RV 040o e VA 150kt:

PROXIMO

A temperatura de 22°C equivale na escala Fahrenheit a:

Estude 7 dias sem nenhum custo!

TESTE GRÁTIS

Cursos

  • Bloco 1 Comissários – – Emergência, Selva e Combate ao Fogo
  • Bloco 2 Comissários – RPA, SAC, Direito e CRM
  • Bloco 3 Comissários – Primeiros Socorros e Medicina Aeroespacial
  • Bloco 4 Comissários – Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação Aérea
  • Comissário de Voo
  • Conhecimentos Técnicos
  • Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA
  • Meteorologia
  • Navegação
  • Regulamentos VFR e IFR
  • Teoria de Voo

Tópicos recentes

  • QUANDO O PISTÃO ATINGE O PONTO MORTO BAIXO NUM MOTOR REAL ANTES DO TEMPO DE COMPRESSÃO, A VÁLVULA DE ADMISSÃO ESTARÁ:
  • A COMBUSTÃO NORMALMENTE RÁPIDA QUE SUBSTITUI A COMBUSTÃO NORMAL OU OCORRE JUNTAMENTE COM ESTA CHAMA-SE:
  • O QUE DEVE SER FEITO COM OS ANÉIS DE SEGMENTO DOS PISTÕES DURANTE A REVISÃO DO MOTOR?
  • O sistema frontal quente é aquela em que:
  • As nuvens cirrus precedem:

Estude em uma Faculdade de Aviação Civil – Instituição 100% especializada em ensino aeronáutico no país.

Telefones: (11) 3090-5548 | (11) 94189-6423 WhatsApp
E-mail: contato@atcaviacao.com.br
Endereço: R. Salvador Cabral, 345 – Centro, Mogi das Cruzes – SP, 08770-320
CNPJ: 23.903.893/0001-80

  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube

Institucional

  • Sobre a ATC
  • Aprovados
  • Noticias

Cursos

  • Todos os Cursos
  • Graduação
  • Pós Graduação