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Categoria: Conhecimentos Técnicos

Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Num motor real, a faísca salta na vela antes de o pistão chegar ao ponto morto alto, devido ao:

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Felipe Calixto
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Os avanços e atrasos das válvulas são medidos em relação ao:

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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Os instantes teóricos de abertura e fechamento da válvula de admissão devem ser modificados na prática, afim de:

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Felipe Calixto
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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Sabendo-se que 360º correspondem a uma volta completa, um motor de quatro tempos executa um ciclo completo quando gira:

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Felipe Calixto
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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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No motor de quatro tempos, um ciclo é completado depois de o eixo de manivelas haver girado:

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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Com a queima da carga combustível nos cilindros, a pressão dentro dos mesmos deverá:

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Bloco 4 Comissários - Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação AéreaComissário de VooConhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Para medir a velocidade, o velocímetro usará somente a pressão:

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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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A medida do consumo de combustível, que leva em consideração a potência desenvolvida pelo motor, é denominada:

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Felipe Calixto
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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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O condensador, num sistema de ignição, serve para:

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Felipe Calixto
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Conhecimentos TécnicosMecânico de Manutenção Aeronáutica - MMA
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Para aumentar a massa de ar admitida num motor, é preciso que ocorra, por exemplo:

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