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Teoria de Voo
25/04/2018

Em auto-rotação com peso elevado e vento forte, uma menor razão de descida é conseguida com uma velocidade?

Mesma velocidade com menos coletivo × Ligeiramente menor que a recomendada ×...
Felipe Calixto
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Teoria de Voo
25/04/2018

Na auto-rotação, com a velocidade prevista no manual de voo, caso haja um aumento na temperatura?

Maior ângulo de descida × Menor razão de descida × Maior distância percorrida ×...
Felipe Calixto
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Navegação
25/04/2018

Dados “A” (10°30’N-005°45’W) e”B” (05°40’N-005°45’W) a distância entre os pontos A e B em Nm será

Para facilitar, primeiro vamos ver o enunciado em um plano cartesiano:  Neste...
Felipe Calixto
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Navegação
25/04/2018

A direção e distância voando de um ponto “A” (23º40’S 044º10’W) para um ponto “B” (22º20’S 044º10’W) será:

Para facilitar, vamos primeiro ver o enunciado em um plano cartesiano:Note...
Felipe Calixto
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Meteorologia
25/04/2018

Uma aeronave, em rota, sobrevoando uma área de baixa pressão terá um erro de indicação do altímetro:

a) Indeterminado × b) Para menos × c) Nulo × d) Para mais ✓ Conforme desenho...
Felipe Calixto
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Regulamentos VFR
27/04/2018

Situação na qual é inevitável o pouso, estando o trem de pouso recolhido, em pane, caracteriza uma situação de emergência de:

a) Socorro ✓ b) Urgência × c) Perigo × d) Alerta × Segundo as regras do ar (ICA...
Felipe Calixto
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Regulamentos VFR
02/05/2018

Serviço de Alerta com pouso em Aeródromo não controlado

No caso do aeródromo de destino não for controlado, será considerado que você...
Felipe Calixto
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  • Uma ANV voa com PV = 330° e MR = 005°. Para regressar sob o mesmo vento, manterá PV:
  • Afastando-se de um NDB com a estação na cauda e mantendo PM 040º, o piloto terá indicado no ADF:

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