logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
logotype
logotype
  • Home
  • Questionários
    • Conhecimentos Técnicos
    • Meteorologia
    • Navegação
    • Teoria de Voo
    • Regulamentos VFR e IFR
  • Biblioteca Virtual
Meteorologia22/01/2018

Uma aeronave no FL120, com temperatura verdadeira de -10ºC, sobrevoa um ponto onde o QNH é de 1010 hPa. De acordo com as informações sabe-se que a referida aeronave encontra-se na altitude verdadeira de:

Felipe Calixto
0
0Views
10 Likes

11.700 pés ×
11.910 pés ×
11.862 pés ✓
11.958 pés ×

Esse é um erro combinado. Devemos primeiro encontrar o erro de pressão e temperatura separadamente:

Erro de pressão: QNH – QNE x 30
1010 – 1013 x 30 = -90 (guardar esse erro)

Erro de temperatura: (T – ISA) x 0,4 x FL
(-10 -(-9)) x 0,4 x 120
(-1) x 0,4 x 120
-48

Agora somamos os dois erros:
-90 +(-48)
– 90 – 48 = -138

Como o resultado é negativo, devemos subtrair de 12.000:

12.000
-138
————-
11.862 ft

WhatsappFacebookLinkedin
ANTERIOR

Uma acft voando de Porto Alegre RS, para o Rio de Janeiro RJ, onde os valores do QNH são, respectivamente de 1018 e 1005 hPa, terá:

PROXIMO

Considerando a temperatura no solo e a 500 metros, respectivamente de 35ºC e 28ºC. Uma parcela de ar que se eleva estará em equilíbrio instável, esta condição ocorre:

Estude 7 dias sem nenhum custo!

TESTE GRÁTIS

Cursos

  • Bloco 1 Comissários – – Emergência, Selva e Combate ao Fogo
  • Bloco 2 Comissários – RPA, SAC, Direito e CRM
  • Bloco 3 Comissários – Primeiros Socorros e Medicina Aeroespacial
  • Bloco 4 Comissários – Conhecimentos Gerais de Aeronaves (CGA), Meteorologia e Navegação Aérea
  • Comissário de Voo
  • Conhecimentos Técnicos
  • Mecânico de Manutenção Aeronáutica – MMA
  • Meteorologia
  • Navegação
  • Regulamentos VFR e IFR
  • Teoria de Voo

Tópicos recentes

  • Numa área de baixa pressão no hemisfério sul, a circulação será:
  • O centro de um sistema ciclônico no hemisfério sul, apresenta pressões:
  • No METAR SBCT 111300Z 12005KT 2000 BR NSC 10/09 Q1020; foi observado:
  • Uma aeronave sobrevoando uma região no FL090, com QNH no momento de 1020,2 hPa, estará voando na altitude:
  • Calcule RV e VS e DR: DV 015o, VV 21kt, VA 178kt, PV 145o:

Estude em uma Faculdade de Aviação Civil – Instituição 100% especializada em ensino aeronáutico no país.

Telefones: (11) 3090-5548 | (11) 94189-6423 WhatsApp
E-mail: contato@atcaviacao.com.br
Endereço: R. Salvador Cabral, 345 – Centro, Mogi das Cruzes – SP, 08770-320
CNPJ: 23.903.893/0001-80

  • Instagram
  • LinkedIn
  • YouTube

Institucional

  • Sobre a ATC
  • Aprovados
  • Noticias

Cursos

  • Todos os Cursos
  • Graduação
  • Pós Graduação