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Categoria: Navegação

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A distância de subida de uma aeronave, considerando-se os seguintes dados R/S 700 Ft/min, elevação do aeroporto 3000 FT, FL 150, VA na subida 170 kt, na subida de proa com 20 kt é de:

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Felipe Calixto
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Calcule VI: FL105, temperatura no FL -10ºC, VA 140kt, VI A & VA 290kt, temperatura no FL -15ºC, VI Mach B

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Calcule FL e temperatura no FL: VI 95kt, Temperatura no FL 15ºC, VA 115kt, FL A VI 140kt & FL135, VA 180kt, temperatura no FL BºC

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Felipe Calixto
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Que velocidade deverá ter uma aeronave para realizar o percurso de 425 Nm em 02 horas e 30 minutos:

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Considere-se que em Greenwich são 12 horas, portanto em um lugar de longitude 127ºW a HLE e a HLO são, respectivamente:

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Felipe Calixto
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Duas aeronaves com mesma proa e VA diferentes recebendo o mesmo vento lateral terão:

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Felipe Calixto
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Uma aeronave no FL100, mantém VI de 120 kt. Neste caso, a VA aproximada é de:

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Felipe Calixto
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A direção e distância voando de um ponto “A” (23º40’S 044º10’W) para um ponto “B” (22º20’S 044º10’W) será:

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Felipe Calixto
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Dados “A” (10°30’N-005°45’W) e”B” (05°40’N-005°45’W) a distância entre os pontos A e B em Nm será

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Felipe Calixto
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Calcule DV e VV: RV 186º, VA 130 kt, PV 180º, VS 150º, DV = A, VV = B, CD = C.

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Felipe Calixto
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  • Afastando-se de um NDB com a estação na cauda e mantendo PM 040º, o piloto terá indicado no ADF:

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